המאמר של ימינו מיועד למי שרוצה להיות בקרי תנועה אווירית בארצנו, ספרד. להלן נסביר ממה מורכב התהליך, מה הדרישות שנשאלים התלמידים ואיך תהיה ההכשרה שקיבלו.
שלב 1: הדרכה
כל אדם שרוצה להיות בקר תעבורה אווירי חייב לעבור בתחילה א תהליך אימון בסיסי, מוכרת על ידי רשות התעופה האזרחית. אם הסטודנט יעבור את הקורס האמור, וגם יעמוד בדרישות המבוקשות (אנו מסכמים אותן להלן) בנוסף לעמידה בבדיקה הרפואית המתאימה, התלמיד היה מקבל את רישיון הבקר לסטודנטים שהונפק על ידי AESA.
אבל איך תהיה ההתהוות הזו?
הכשרה זו קשורה ישירות לתפקיד אותו תעסוק כמפקח תעבורה אווירית. ישנם שלושה אזורי עבודה: מגדל, גישה ואזור.
הקורס מחולק לשני חלקים:
- ראשוני בסיסי: משותף לכל הבקרים.
- הסמכה ראשונית: בהתאם לשירות שאתה מבצע, כפי שאמרנו בעבר.
שלב 2: לעמוד בדרישות
לפני האימון, ברר אם אתה עומד בדרישות הבאות הנדרשות ברגע שאתה בפנים:
- יש לי בגיל 18 לפחות (כדי לקבל את הרישיון כבקר תעבורה אווירית אתה חייב להיות בן 21, אם כי AESA רשאית להנפיק רישיון אם כל ההכשרה הושלמה).
- להיות בפנים החזקת תואר ראשון או הכשרה המאפשרת גישה לאוניברסיטה או שווה ערך.
- להפגין על ידי א תעודה תקפה שיש לו את הרמה של יכולת לשונית בשפות ספרדית ואנגלית חובה.
- להיות ברשות א אישור רפואי תקף ובתוקף, שהונפקו על ידי המרכזים הרפואיים או הבודקים הרפואיים שאושרו על ידי AESA, בהתאם לדרישות שאומצה על ידי יורוקונטרול לתעודה רפואית אירופית מסוג 3.
ברגע שאתה יודע הכל בפירוט, אתה רוצה להמשיך להיות בקר תעבורה אווירית? קדימה אם זה החלום שלך!